Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
| Both sides previous revision Poprzednia wersja Nowa wersja | Poprzednia wersja | ||
|
pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:projekt_konceptualny [2009/12/02 20:29] sbd09 |
pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:projekt_konceptualny [2019/06/27 15:50] (aktualna) |
||
|---|---|---|---|
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| - | ====== Projekt Konceptualny ====== | + | ====== Projekt konceptualny ====== |
| - | ===== - Sformułowanie zadania projektowego | + | |
| - | ===== | + | |
| + | ===== -. Sformułowanie zadania projektowego ===== | ||
| + | Celem projektu jest zaprojektowanie systemu przechowującego informację dotyczące lokalizacji przystanków autobusowych i tramwajowych, a także informacje o przebiegu tras danych linii. Dodatkowo zostanie stworzony moduł umożliwiający eksport i import danych. | ||
| + | ===== -. Analiza stanu wyjściowego ===== | ||
| + | Projekt bazy danych, a także moduł importu, eksportu danych zostanie stworzony od podstaw. Dane dostarczane do systemu będą pochodziły z strony [[http://www.openstreetmap.org/]] . Moduł importu danych odpowiedzialny będzie za odpowiednie sparsowanie pliku xml wyeksportowanego z ww. strony. Baza danych zostanie zaprojektowana z użyciem technologii PostgreSQL, również zostanie wykorzystany moduł PostGIS, który umożliwi bezpośrednie przechowywanie danych zgodnie z specyfikacją OpenGIS. Dodawanie danych możliwe będzie dzięki wykorzystaniu API dostępnego na stronie [[http://www.openstreetmap.org]]. Zostanie również zaimplementowany moduł, który umożliwi użytkownikowi dodawanie nowych przystanków przez wskazanie miejsca na mapie gdzie znajduje się wiata. | ||
| + | ===== -. Analiza wymagań użytkownika ===== | ||
| + | Aplikacja będzie posiadać prosty i przede wszystkim przyjazny w obsłudze interfejs użytkownika, zaprojektowany z naciskiem na User Experience, umożliwiający łatwe i szybkie wyszukiwanie tras oraz przystanków autobusowych i tramwajowych. Interfejs będzie uwzględniać rosnącą popularność dostępu do aplikacji internetowych poprzez urządzenia mobilne. Sam proces projektowania interakcji w systemie będzie bazować na koncepcji User Centered Design. | ||
| + | Persony wyróżnione w projekcie to Użytkownik, którego celem jest jak najszybsze znalezienie informacji o rozmieszczeniu przystanków komunikacji miejskiej oraz łączących je tras; oraz Administrator, którego zdaniem jest dodawanie bieżących zmian w położeniu lub opisie przystanków i tras jak również akceptacja zmian sugerowanych przez użytkowników. Dodatkowo, administrator ma możliwość importu/eksportu danych do/z systemu w formacie XML. | ||
| + | Projekt oraz dołączona dokumentacja ma pozwolić na łatwe rozszerzenie systemu o możliwość prezentacji innych niż przystanki punktów na mapie, np. bankomatów. | ||
| + | Wyświetlanie map w systemie oparte jest na API platformy OpenStreetMap, dlatego w celu poprawnego działania wymaga jest przeglądarka internetowa włączoną obsługą JavaScript. | ||
| + | ===== -. Określenie scenariuszy użycia ===== | ||
| + | ==== -. Użytkownik ==== | ||
| + | |||
| + | == -. Wyszukanie przystanku == | ||
| + | |||
| + | * Użytkownik wprowadza nazwę przystanku lub jej część. | ||
| + | * System zwraca listę przystanków na mapie, których nazwa pasuje do zapytania. | ||
| + | == -. Wyszukanie trasy == | ||
| + | |||
| + | * Użytkownik wprowadza nr linii oraz kierunek. | ||
| + | * System zwraca przebieg trasy danej linii wraz z zaznaczonymi przystankami. | ||
| + | == -. Edycja danych przystanku == | ||
| + | |||
| + | * Użytkownik wybiera znaleziony uprzednio (1.1. lub 1.2.) przystanek i wprowadza zmiany dotyczące położenia lub nazwy. | ||
| + | * Użytkownik podaje swój adres email oraz potwierdza zmianę. | ||
| + | |||
| + | ==== -. Administrator ==== | ||
| + | |||
| + | == -. Import danych == | ||
| + | * Administrator podaje lokalizację pliku z danymi w formacie XML na dysku lokalnym. | ||
| + | |||
| + | * System przetwarza dane na format wewnętrzny. | ||
| + | * Administrator potwierdza nadpisanie lub dodanie nowych danych. | ||
| + | == -. Eksport danych == | ||
| + | |||
| + | * Administrator podaje żądaną nazwę pliku i obszar eksportu. | ||
| + | * System przetwarza dane wewnętrzne, tworzy z nich plik w formacie XML i wysyła go do użytkownika. | ||
| + | == -. Dodanie przystanku == | ||
| + | |||
| + | * Administrator wybiera na mapie położenie przystanku, wprowadza relewantne informacje i potwierdza dodanie. | ||
| + | * System zapisuje przystanek w bazie. | ||
| + | == -. Edycja danych przystanku == | ||
| + | |||
| + | * Administrator wybiera przystanek z listy dostępnych przystanków lub zaznacza go na mapie, edytuje jego położenie lub dane dodatkowe oraz potwierdza zmianę. | ||
| + | * System zapisuje zmienione informacje. | ||
| + | == -. Usunięcie przystanku == | ||
| + | |||
| + | * Administrator wybiera przystanek z listy dostępnych przystanków lub zaznacza go na mapie i potwierdza usunięcie. | ||
| + | * System usuwa permanentnie przystanek z bazy. | ||
| + | == -. Akceptacja sugestii użytkownika == | ||
| + | |||
| + | * Administrator wybiera z listy wszystkich nowych propozycji, zmiany które chce zaakceptować oraz potwierdza wybór. | ||
| + | * System uaktualnia informację o wybranych przystankach i przenosi wszystkie propozycje do archiwum. | ||
| + | |||
| + | ===== -. Identyfikacja funkcji ===== | ||
| + | * Wyszukiwanie przystanków wg zadanych przez użytkownika kryteriów. | ||
| + | * Wyszukiwanie tras wg zadanych przez użytkownika kryteriów. | ||
| + | * Dodawanie przystanków wraz z informacjami dodatkowymi. | ||
| + | * Edycja danych dotyczących przystanków oraz ich usuwanie. | ||
| + | * Import danych do systemu. | ||
| + | * Eksport danych z systemu. | ||
| + | |||
| + | ===== -. Analiza hierarchii funkcjii ===== | ||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:hier_fun.png|}} | ||
| + | |||
| + | ===== -. Budowa i analiza diagramu przepływu danych ===== | ||
| + | ===== Diagram ogólny ===== | ||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:ogolny.png|}} | ||
| + | ===== Diagram użytkownika ===== | ||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:dtd_uz.png|}} | ||
| + | ===== Diagram administratora ===== | ||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:dtd_adm.png|}} | ||
| + | |||
| + | ===== -. Wybór encjii i ich atrybutów ===== | ||
| + | **Stops** | ||
| + | * id | ||
| + | * name | ||
| + | * time | ||
| + | **Small_Stops** | ||
| + | * id | ||
| + | * id_stop | ||
| + | * add_information | ||
| + | * cordinate | ||
| + | **Lines** | ||
| + | * id | ||
| + | * number | ||
| + | * start_stop | ||
| + | * end_stop | ||
| + | **Ways** | ||
| + | * id | ||
| + | * id_way | ||
| + | * line | ||
| + | **Stop_Lines ** | ||
| + | * id | ||
| + | * id_line | ||
| + | * id_stop | ||
| + | * next | ||
| + | **Route_Lines ** | ||
| + | * id | ||
| + | * id_line | ||
| + | * id_way | ||
| + | * next | ||
| + | |||
| + | ===== -. Projektowanie relacjii między encjami ===== | ||
| + | |||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:bazy_mpk_gis.jpeg|}} | ||
| + | |||
| + | ===== -. Projekt diagramów STD ===== | ||
| + | {{:pl:dydaktyka:sbd:2009:projekty:mpk-gis:std.png|}} | ||
| + | |||
| + | ===== -. Komentarze ===== | ||
| + | Diagramy pojawiły się z opóźnieniem z powodu niemożności zamieszczenia plików SVG | ||
